电动自行车充电时应注意哪些问题

wu.fan-pin.com     2024-05-06

1、错误的充电习惯

“电池不是用坏的而是充坏的”。这句话绝非危言耸听。很多消费者抱怨刚买没几个月的电动车电池就坏了,其实除电池本身的质量问题外,有很多都是消费者不良使用习惯造成的。电充完了再充电,长时间充电,不用匹配的充电器等等。这些都是造成电池使用寿命大幅度降低的杀手。

2、严格遵照使用说明

电动车充电之前首先阅读附在充电器内的使用说明书,了解使用要求、充电方法及安全注意事项。

3、注意充电环境

在电动车充电过程中,电池、充电器上不要覆盖或放置其他东西,确保通风良好,充电器及电池3米范围不要放置易燃、易爆炸物品,如塑料泡沫、汽油、打火机等,同时充电时充电器尽量远离电脑、手机、电视机等避免电磁干扰,另外充电的区域最好不要让儿童接近。

4、不要过充

电池根据具体的情况,通常充电工作时间在6-8小时,在不适用且电池亏电的情况下最好保持充电状态,随用随充有利于延长电池寿命。

5、出现问题及时检修

在充电过程中如发现电池长时间充不满(超过说明书规定的时间)或严重发热现象应立即停止充电并检查充电器是否正常,或者请当地经销商售后服务人员进行检测。



新车充电时间问题 1、购买的新车,由于出厂、运输、存放需要一定时间,可能使电池的电量不足,请先充电再使用。 至于前几次的充电时间,要看电池的剩余电量,一般来说充满后再冲2个小时就可以了,不要听信别人的话,充太长时间的点,因为你充电并一定就是第一次充电,可能别人厂家或者经销商已经冲过几次电了(别人摆在店里可能为了试车都充过电了)。(*^__^*) …… 2、一次充电时间约需5-10小时。当充电指示灯由红灯转为绿灯时,表示电池电量已充满,此时若时间允许,最好再继续充电(浮充)1-1.5小时左右,以使电池获得更多的能量。但持续充电时间不能超过12小时,否则易造成电池变形损坏。过充造成电池损坏,不属保修范围。3、 禁止在不充电的情况下,长时间将充电器连接在交流电源上。 4、每一至两周做一次蓄电池保养,即充电器绿灯亮后,再继续充电(浮充)1-1.5小时,以延长畜电池使用寿命。 5、前几次充电剩余电量应该在百分之20以下。至于平时充电剩余电量无所谓70%-80%都可以的。 1、 当取下电池时,注意不要用手或金属制品去触摸电池盒底部的两个电极触头,以免受到伤害。另外,电池应平放,注意不要倒置。 2、 充电时,充电器上禁止加盖任何物品,以免充电器地过热受损。 3、 充电时,电池及充电器应放置在儿童触及不到的安全场所。 4、 请将充电器放置在干燥、通风良好的环境下使用。 5、 使用或存放充电器时,应防止任何液体或金属屑粒等渗入充电器内部。还需谨防跌落及撞击,以免造成充电器损伤。 6、 充电时,若闻到异味或明显感觉到充电器外壳的温度过高,请立即停止充电,并到特约经销维修处检修。 提示:如果是新的电池,建议用户前十次充电都要充电到“充电1”“充电2”指示灯常亮,放电到电动自行车第一次指示没电。这样你会发现经过十次“尽充尽放”的电池容量略有提高。 7、动自行车电瓶充电最好控制在8个小时内,天气较冷时可适当延长。否则,因长时间充电,电瓶发热容易引起外表变形、起鼓、内部极板受损等不良现象,造成电瓶充电不足,使用寿命缩短。 8、电瓶充电不一定耗尽电量才充电,一般消耗20%就可以充电了,但至少一个月一定要耗尽一次,即保养一次! 充电注意事项: 1、购买的新车,由于出厂、运输、存放需要一定时间,可能使电池的电量不足,请先充电再使用。2、 检查充电的额定输入电压与电源电压是否一致。 3、电池可以直接在车上充电,但必须关闭电源开关,也可以卸下来带到室内等合适的地方充电。 4、请先将充电电器的输出端插头与电池的充电插孔连接妥当后(见图),再将充电器的插头接通220V交流电源。(注意:不得将充电器输出端正负极连接)5、 此时充电器上的电源和充电指示红灯点亮,表示电源已接通。 6、一次充电时间约需5-10小时。当充电指示灯由红灯转为绿灯时,表示电池电量已充满,此时若时间允许,最好再继续充电(浮充)1-1.5小时左右,以使电池获得更多的能量。但持续充电时间不能超过12小时,否则易造成电池变形损坏。过充造成电池损坏,不属保修范围。7、 充电完毕后应先拔掉交流电源上的插头,再拔掉与电池连接的插头。8、 禁止在不充电的情况下,长时间将充电器连接在交流电源上。 9、每一至两周做一次蓄电池保养,即充电器绿灯亮后,再继续充电(浮充)1-1.5小时,以延长畜电池使用寿命。10、 请使用随车配备的专用充电器。不得使用其它充电器为本车充电。11、 充电时,应在通风干燥处进行,充电器与电池上面不能覆盖任何物品。12、 充电场所要远离孩童,插拨插头时,手必须干燥。 电门的开闭:为了保证安全,电动自行车的电门在上车时打开,停车或推行时应及时关闭以防无意间旋动调速转把,造成车辆突然启动而发生意外。 在骑行中不要同时使用闸把和调速转把,因为闸把是制动部件,它有断电连锁功能,让电 停止工作;而转把是开通电机继续运转,这样电机处于运转状态而车子却不能运动,会造成过载而损伤。 雨天行驶注意切忌一边驾车,一边打伞骑行,穿着雨披要注意紧身,不要让雨披兜风飘起以免雨披被它物勾住或挡住视线。上下台阶宜推行,避免落差而震坏机件。涉水骑行要注意水深超过轮毂电机中线为不宜(以轮径最小的 16“车为例、大约不超过200mm ),另外控制器一般安装在车架的最低位置,也容易进水而损坏。骑行后 当结束一天骑行后,应及时对电池充电。现在电动自行车上的电池大部份是铅酸电池, 没有记忆效应。随用随充保持电池最大容量,以免在使用过程中深度放电、这样就能延长电池的寿命。 停放时选择遮阳挡雨处,不要在烈日下暴晒,不要在大雨下受淋,而使电器进水受潮 电动自行车以其绿色环保、经济便捷的特色,成为百姓喜欢的代步工具,对缓解能源危机,疏通城市交通拥堵起到积极作用。然而,充电不便、电动车或电池易丢失,以及每年丢弃的数千万废旧电池,给消费者和环境带来负面影响。

(一)充电器使用须知
充电器十分重要。建议买一个高质量充电器。根据生产厂家统计,50%的电池损坏都是劣质充电器引起。
1、准备充电时,先把充电器与电动车连接,再把充电器连接到电源。反之,容易造成短路。
2、充电器要专用,在没有把握的时候不要随意更换充电器。
3、保护好充电器,充电器基本都不耐强烈振动。因此,不要随车携带。必须要随车携带,要防止发生振动和颠簸。
(二)充电过程须知
1. 转“绿灯”后,是否立即断开电源?
转“绿灯”后,电池处于浮充状态。一般而言,需要浮充1-2个小时,夏天浮充1个小时为宜,冬天浮充2个小时为宜。如果充电超过24小时,小的损失是电池“鼓胀”,大的损失则是失火。
充电器转绿灯以后,电池充入电量可能是97%~99%。虽然仅仅欠充电1%~3%的电量,对续航能力的影响可以忽略,但是会形成欠充电积累,最终导致电池硫化。
2.注意充电的环境。
目前,电动车充电环境温度按照25°C标准设计。因此,要防范充电环境高温,也要防范充电环境低温。尽可能安排在有通风条件,并且室温的环境里进行充电。
3. 关于充电几个小时合适?
充电多长时间,依据剩余电量来确定,如果你的电动车已经骑行至红格或者报警状态,那么你最少要充电8-10个小时。如果电量没有用至红格或者报警状态,需根据电量指示判断充电时间长短,方法为8*(1-电量/100)+1,例如剩余电量有50则为8*(1-50/100)+1=5小时即可。
4.充电时间段的选择
充电最佳时间段为骑行结束1个小时之后到12个小时之前。选择骑行结束1个小时后开始充电,是因为电池需要冷却。选择骑行结束12个小时前充电,是为防止电池硫化结晶。硫化结晶会造成电池容量的下降,缩短电池的使用寿命。

5.关于"鼓胀"的电池能不能继续使用?
最好是不要再用。因为,电池“鼓胀”,电池的内部化学效应已经失衡。如果“鼓胀”不严重,可以让专业人士对电解液比重进行调试,如果变形严重,建议您直接更换电池,防止失火。

6.关于充电频次的选择
很多车主充电频次选择不是太好。有人使用至“红灯”亮以后再充电,有人充一次电可以使用3到5天,这些方式都不合理。程功电瓶行的技术人员的建议是电池电量消耗不足15%的不要充电,电池电量消耗在15%至70%区间的时候,采用“常用常充”的原则充电,也就是使电池处于浅循环状态,这样电池的寿命会延长。
程功电瓶行,一家人的电瓶超市。

家里有电动车的要留意,充电时要注意这几点,不然离报废就不远了



首先,新电池是虚电,如果电量足够或有大部分时,建议先行使用,总电量用个差不多在充电,不得低于20%再冲。充电时先插电池再插220v。头两次大约充满以后多充2-3小时即可,以后那就是满了直接拔下就行,但是需要注意的是拔下来的时候先把220再把电池的插头,还有一个至关重要的就是不可以混淆充电器,就算充电也要确定好是否通用,正负极是否正确,反了的话直接烧充电器,而且安氏要对,别拿20a的充14或者12或者10a的电池,充一晚上电池就报废了,直接成面包

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18336908377------ : 电动车充电原则 1、电池每次使用放电深度越小(距离越短),电池的使用寿命就越长.平时应养成随用随充的良好习惯,使用电池经常保持充足电状态. 2、充电时间应根据里程长短有所不同:路程越长,充电时间就长,反之则短,充电时间...

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18336908377------ : 第一次要充15小时就可以了

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18336908377------ : 、第一次充电要多久才好?12小时还是多少? 答:第一次时间最好长一点,大于12小时以上,补充电池因为长期放置引起的损失,一般也就充12-14个小时,即便没有的话,只要已经充满就行了.可真正充满是绿灯后2-3小时,你用不着死盯着...

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18336908377------ : 首先,新电池是虚电,如果电量足够或有大部分时,建议先行使用,总电量用个差不多在充电,不得低于20%再冲.充电时先插电池再插220v.头两次大约充满以后多充2-3小时即可,以后那就是满了直接拔下就行,但是需要注意的是拔下来的时候先把220再把电池的插头,还有一个至关重要的就是不可以混淆充电器,就算充电也要确定好是否通用,正负极是否正确,反了的话直接烧充电器,而且安氏要对,别拿20a的充14或者12或者10a的电池,充一晚上电池就报废了,直接成面包

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18336908377------ : 可根据自已的需要来决定,如两天只能用到电池容量的70%左右,还是最好两天一充,如果跑不了这么远,就只能天天充了, 关于电动车充电要注意以下几点: 1:电池不可以用空才充,如用空后再充,电池的容量会下降2%. 2:如方便,可在用到70%时再充,随用随充并不可取. 3:充电就一定要充足,. 4:平时充电可根据用电量来看充电实际耗时,如以后充电时,用同样的电超出平时充电时间过长,要及时断电,送检电池和充电器,防止电池被充鼓. 5:如果长期不用,最好20天左右充足一次,切不可低电压存放. 6:不要随意用别人的充电器来充电,如电压和接口的正负极不一至,会对电池造成伤害. 希望我说的可以帮助到你!~

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