电动车电机完全与控制器断开后，用手转很费力，是电机轴承坏了吗？
电动车电源关闭后，如果用手去转动后轮感觉阻力很大、很费劲儿，首先应该检查是否后轮的刹车系统是否正常，然后用螺丝刀调节一下后轮涨闸外壳后边的调整螺丝，慢慢向里或者向外拧动几圈，边拧边转动后轮，直到轮子转动灵活就好啦！
那你看看电线是不是碰到一起了。如果碰到一起，也是很费劲的，如果没有碰到一起，那有可能是刹车或者是轴承的问题
1、不一定的。电机转子与磁钢碰擦也会卡住的。
2、碰到过好几次强磁钢脱落卡转子
3、要拆开电机检查后才能确定。
看看电机的三根相线有没有接触，如果都分开的，那转动费力就有可能是电机轴承坏了，也有可能是电机里面的磁片上面的灰尘多引起的阻力大。区分的方法就是电机在没有卸下来的时候左右晃动，有没有松动的感觉，如果左右摆动就是轴承坏了。
红琛>>> 电动三轮车电机电源线与控制器断开以后拖着走还会烧电机吗? -
19125693600------ ： 电源断开就不会烧电机了.
红琛>>> 电动车断电后电机转动有阻力,断开控制器就没有阻力了.是什么原因 -
19125693600------ ： 控制器功率管损坏了.
红琛>>> 电动车轴承没坏电机为何卡死电机和控制器已断开就是转不动 -
19125693600------ ： 确定电动车电机轴承没有问题,又排除控制器故障,还是无法转动,就有可能是电机轴弯曲,转子摩擦定子.
红琛>>> 智能电动车控制器断电再接上电机就不转是怎么回事啊? -
19125693600------ ： 查看一下是否有标签注明有两个颜色一样的小线,端子刚好是一对,可以插上(短接),也可以断开,如果有在断开,接通的情况都试试. 步骤,1支撑电动车双撑(一定要把轮毂电机后轮离地悬空起来,转动无阻碍) 2.智能控制器都带有学习线,可以断开或者连接,常用的都是新安装时学习线先连接,然后打开电源,控制器会进入调试状态,此时不需要转动转把电机即自行处于低速转动状态,如果电机转动方向错误或者异响就断开学习线再接一次,控制器就会改变一次状态,直到电机正常低速转动. 3.断开学习线,关闭电门锁,调试完成. 4.再次打开电门锁就可以正常工作了.
红琛>>> 电动车可以正常行驶,我把电机3相线与控制器断开、但电机有阻力好像带刹是咋回事? -
19125693600------ ： 是短路现象
红琛>>> 把电动车的刹车开关线与控制器连接处断开,为什么电机不转. -
19125693600------ ： 这是控制器设置的一种保护:控制器检测不到刹车信号,电机就不工作.希望采纳哦~~
红琛>>> 电动车控制器坏了,强行推了好远会不会电机烧了 -
19125693600------ ： 没有问题的,电动车的控制器损坏,推动电动车是没有什么问题的,只不过不把控制器断开,强行推动电动车,会费比较大的力气,对电机没有什么影响,不会烧电机的.
红琛>>> 电动车突然电机不转,电源断了用手摇还比较吃力 -
19125693600------ ： 这种情况下原因有:控制器短路损坏,电机故障损坏.
红琛>>> 电动车无刷电机接控制器后,感觉阻力很大,拔掉控制器正常 -
19125693600------ ： 跟电机霍尔没有关系.控制器坏了.转电机的时候电机会发电,因为控制器坏了所有产生一个反向的阻力.
红琛>>> 电动车电机故障 -
19125693600------ ： 控制器内的功率晶体管坏了. 因为断开相线(控制器和电机的连接线)电机转动会变轻,相线短路电机才会卡死,控制器内的功率管击穿相线才会短路. 扩展资料: 有刷电机、无刷电机的比较 有刷电机与无刷电机的通电原理上的区别:有刷电机是由碳刷与换向器进行机械换向,无刷电机是靠霍耳元件感应信号由控制器完成电子换向. 有刷电机和无刷电机的通电原理不一样,其内部结构也不一样.对轮毂式电机而言,电机力矩的输出方式(是否经过齿轮减速机构减速)不一样,其机械结构也不一样.